Sérgio Myssior cita o urbanista dinamarquês Jan Gehl que defende um espaço convidativo com qualidade de vida e redução da desigualdade. Cidades precisam de equilíbrio entre desenvolvimento urbano e preservação do meio ambiente.

12ª edição do Prêmio Hugo Werneck, referência nacional sobre o meio ambiente, se inspira neste ano no livro de Bill Gates ‘Como Evitar um Desastre Climático – As soluções que temos e as inovações necessárias.’

Colunista abordou sobre um estudo do Instituto de Pesquisa Econômica Aplicada (IPEA), denominado de tendências da mobilidade urbana no Brasil. O levantamento mostrou que o transporte individual registrou aumento. Na outra ponta, foi constatada queda na procura pelo transporte coletivo.

De acordo com colunista, somente em Minas Gerais 3 milhões de imóveis estão em situação irregular o que impede que os moradores tenham acesso a serviços essenciais como saneamento, saúde e educação.

A metodologia é uma ferramenta importante para avaliar como andam as ações sustentáveis das cidades da região metropolitana de Belo Horizonte. Esse instrumento pode melhorar o planejamento e auxiliar na assertividade das ações de enfrentamento aos desafios da ‘Agenda 2030’.

Após o período de distanciamento, a tendência é de que surjam movimentos de uso das cidades no futuro. Para Sérgio Myssior, é importante pensar uma ‘Gestão Integrada do Território’, para proporcionar alternativas interconectadas. O tecido urbano pode se transformar em um terreno fértil para o bem-estar e os desenvolvimentos social, cultural, econômico, ambiental e da democracia.

Grandes cidades brasileiras enfrentam crise no transporte coletivo que é estratégico para a vitalidade urbana e para o acesso aos serviços, educação, saúde e oportunidades de trabalho e renda. Colunista chamou atenção para o custo que vem sendo bancado integralmente pelos próprios usuários na maior parte do país.

Colunista lembra que levantamento de 2016 sinalizava precipitações mais acentuadas e impacto maior das chuvas em Belo Horizonte e outros municípios e destacou a necessidade de implementação de medidas dentro do conceito de cidade esponja.

A desativação do Aeroporto Carlos Prates, na região noroeste de Belo Horizonte, está programada para o dia 31 de dezembro. A previsão é do Ministério da Infraestrutura. O governo federal estuda prorrogar o prazo para abril de 2022. A prefeitura de BH havia manifestado, em meados de outubro, o interesse pela cessão do terreno para dar outra destinação à área. O pedido aguarda resposta da União.

Além do investimento em ciclovias, colunista ressalta que para a bicicleta se tornar um meio deslocamento viável nas grandes cidades é preciso haver integração com o sistema de transporte, locais para estacionamento, entre outras medidas.

Iniciando uma série de colunas sobre os 124 anos de Belo Horizonte, colunistas Sérgio Myssior e Cláudia Pires destacaram o caráter inovador da capital mineira desde a sua construção, e ressaltaram a importância dos processos participativos para o desenvolvimento da cidade.

Colunista destacou o movimento de ambientalistas e moradores que resultou no decreto da prefeitura da capital para preservação da Mata do Planalto e lembrou outras vitórias obtidas em outras cidades brasileiras por meio de mobilização popular.

Colunista afirma que problemas no transporte coletivo e transtornos para usuários são reflexo de um modelo completamente esgotado e destaca que prefeitos de Belo Horizonte e região metropolitana precisam exercer protagonismo na reformulação do sistema.

A operação será de uma semana em média em cada uma das 4 linhas selecionadas da cidade. Segundo colunistas Sérgio Myssior, a iniciativa é importante, mas não basta trocar o motor a combustão nos coletivos pelo elétrico. O serviço de transporte como um todo precisa ser revisto.

De acordo com colunista e o biólogo Thiago Metzker ida de Romeu Zema para a COP 26, chefiando uma delegação mineira, mostra o desejo dos entes da federação em integrarem projetos e campanhas de combate às mudanças climáticas.

Além de Sérgio Myssior, a coluna recebeu o biólogo graduado pela Universidade Federal de Ouro Preto, Thiago Metzker, direto de Glasgow, na Escócia.

De acordo com colunista, transporte por moto oferecido pela Uber em várias cidades brasileiras, reflete o colapso do serviço de transporte público oferecido ao cidadão.

Projeto para repovoar o centro do Rio prevê isenção de impostos e desburocratização. Colunista ressalta que modelo proposto para a capital fluminense pode ser aplicado em outras cidades brasileiras.

Cada brasileiro produz cerca de um quilo de lixo por dia. Boa parte poderia ser reutilizada. Algumas iniciativas estão gerando valor para o ecossistema da reciclagem como a compostagem com resíduos de feiras e orientação social econômica para catadores.

Novas diretrizes para a redução de tarifa, adoção de instrumentos de compensação pela valorização imobiliária decorrente de implantação da infraestrutura de transporte e destinação de parte da CIDE para programas relacionados ao transporte público fazem parte do projeto do Senador Antonio Anastasia.

Estudos mostram que o transporte coletivo vem perdendo um número significativo de passageiros, nos últimos anos. Colunista destaca que, como consequência do sistema adotado, temos aumento do custo, menor qualidade e menos capacidade de investimento.

Sérgio Myssior destaca que, muitas vezes, o cidadão deixa de usar bicicletas e outros veículos por falta de segurança e de estrutura nas cidades. Em Belo Horizonte, o plano de mobilidade por bicicleta previa 400 quilômetros de ciclovias até o fim do ano passado. Mas, atualmente, a capital conta com apenas 120 quilômetros. Além disso, o estado de conservação de calçadas também contribuiu para a dificuldade de acessibilidade dos usuários, principalmente de idosos, crianças e pessoas com deficiência.

‘Pesquisa Origem/Destino’, realizada em 2001, indicava que cerca de 44% das viagens eram realizadas por modal do transporte coletivo. Porém, o mesmo estudo, realizado 11 anos depois, em 2012, apontou uma queda no uso do transporte coletivo e um crescimento do uso de veículos individuais. O cenário traz um grande desafio de gestão da mobilidade nas cidades.

Conceitos estão sendo implantados em Paris e outras capitais que têm como objetivo conectar serviços, trabalho, estudo, além de reduzir a poluição sonora, as emissões de poluentes dos veículos e aumentar a segurança.

Pesquisa Matriz Origem-Destino de Pessoas de 2019 e 2021 apontou que Belo Horizonte está em oito das 10 principais rotas de viagens intermunicipais realizadas na Região Metropolitana.

Relatório mais recente do Painel Intergovernamental sobre Mudanças Climáticas aponta que as intervenções causadas pelo ser humano levaram a um aumento de 1,07º grau na temperatura do planeta. Colunista chama a atenção para os impactos em áreas mais vulneráveis.

Colunista ressalta que não existe milagre e sim uma série de ações para interligar os mais de 5 milhões de habitantes da região metropolitana de Belo Horizonte. Ele lembrou que 'se todas as promessas tivessem sido cumpridas, capital já teria as 3 linhas.'

Aeroporto Carlos Prates vai deixar de ser administrado pela Infraero no dia 31 de dezembro e o destino da área, na região Noroeste da capital não foi definido. Colunista cobrou a criação de mecanismo de participação popular para definir o futuro do espaço.

De acordo com colunista, Carta do Rio, apresentada no encerramento do Congresso Mundial de Arquitetura, contém propostas para cidades mais justas, generosas, atentas às mudanças climáticas e à redução das desigualdades.

Secretário Municipal de Planejamento Urbano do Rio de Janeiro, Washington Fajardo, falou sobre a importância de se valorizar os centros nas grandes cidades brasileiras e detalhou o Reviver Rio, programa que pretende promover a recuperação urbanística, social e econômica dos bairros da região central no Rio de Janeiro.